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Mercedes-Benz GLC

Novo Mercedes-Benz GLC chega ao Brasil eletrificado e com preço inicial de R$ 531.900

Modelo desembarca no País nas carrocerias SUV e Coupé, ambas com motor de 258 cv e tecnologia híbrida leve


		Novo Mercedes-Benz GLC chega ao Brasil eletrificado e com preço inicial de R$ 531.900

O novo Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC, agora equipado com um novo motor eletrificado e disponível nas carrocerias SUV e Coupé, começa a desembarcar no Brasil. O modelo traz como destaque um novo design exterior, mais jovial e esportivo em combinação com um interior ainda mais luxuoso e tecnológico, tanto na configuração SUV quanto na Coupé.

O novo GLC 300 4MATIC SUV já está disponível para encomenda com preço sugerido de R$ 531.900,00. A versão GLC 300 4MATIC Coupé terá seu preço divulgado em breve.


		Novo Mercedes-Benz GLC chega ao Brasil eletrificado e com preço inicial de R$ 531.900

Tecnologia híbrida leve

O GLC 300 4MATIC traz o motor 4 cilindros em linha que gera 258 cv de potência e utiliza a tecnologia hibrida leve. Seu sistema elétrico inclui um gerador de partida integrado de segunda geração (ISG) e um outro sistema elétrico de bordo de 48 volts. O gerador de partida integrado suporta o motor a combustão, especialmente em baixas rotações, complementado pelo turbocompressor.

O sistema elétrico de bordo de 48 volts suporta funções híbridas como coasting, boosting e recuperação de energia, aumentando assim a eficiência. Os motores também iniciam rapidamente e confortavelmente com a ajuda do ISG, com a função start/stop para o condutor.


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O novo sistema de propulsão eletrificada trabalha em conjunto com o câmbio automático de 9 velocidades (9GTRONIC), juntamente com o sistema de tração integral 4MATIC. Componentes-chave do chassi são a suspensão dianteira com quatro links e a suspensão traseira independente multilink.

Interior

O interior das novas versão Coupé e SUV do Mercedes-Benz GLC são surpreendentes nos detalhes. O hardware e o software da última geração do sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience) oferecem uma usabilidade ainda melhor. Imagens brilhantes nos visores do condutor e central facilitam o controle das funções do veículo, de conforto e de entretenimento.


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As duas telas LCD de alta resolução apresentam informações claras e estruturadas. A tela do condutor é de 12,3 polegadas (31,2 cm) e a tela central de 11,9 polegadas (30,2 cm). O assistente de voz “Hey Mercedes” está cada vez mais eficaz em responder à linguagem natural e às preferências do usuário. Serviços de streaming de música podem ser integrados perfeitamente ao MBUX, incluindo configurações pessoais.

Para o Brasil, o SUV GLC 300 4MATIC traz o acabamento exterior e interior Avantgarde, com seções de apliques cromados, trilhos de teto em alumínio polido, novas bordas moldadas nas laterais e os novos faróis, que se conectam diretamente à grade do radiador. Em seu interior, destaca-se o painel dividido horizontalmente em duas seções, com uma tela central que parece flutuar acima.


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Outra novidade é o pacote de Assistência à Condução Plus. Ele inclui o Assistente Ativo de Distância DISTRONIC, Assistente Ativo de Direção, Assistente Ativo de Freio, Assistente de Direção Evasiva, Assistente Ativo de Manutenção de Faixa, Assistente Ativo de Ponto Cego e PRE-SAFE® PLUS, além do Assistente Ativo de Tráfego com Congestionamento e PRE-SAFE® Impulse Side.

GLC 300 4MATIC Coupé

No Brasil, o GLC 300 4MATIC Coupé será oferecido com o acabamento AMG Line, o que confere um visual externo e interno mais esportivo. Pneus de perfil misto com rodas de 20 polegadas, revestimentos dos arcos das rodas na cor do veículo, estribos laterais compõem um visual único e marcante.


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Com um volume de carga ainda maior do que antes, o GLC Coupé está pronto para grandes viagens: 545 litros (45 litros a mais que o modelo anterior) a 1.490 litros (um acréscimo de 90 litros). A tampa traseira Easy-Pack abre ou fecha convenientemente com o toque de um botão usando a chave, o interruptor na porta do condutor ou a alça de destravamento na tampa traseira.

Segurança ativa

A segurança ativa e passiva também traz inovações, como o assistente de distância ativo Distronic, que pode manter uma distância pré-definida para veículos à frente em todos os tipos de estrada: em autoestradas, estradas rurais ou na cidade. O limite de velocidade atual pode ser selecionado como configuração de velocidade com o toque de um comando.


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O novo Pacote de Estacionamento com câmera 360° inclui também o "capô transparente" e as funções de assistência de estacionamento ativo PARKTRONIC. Quatro câmeras (frontal, traseira e laterais) fornecem as imagens, que são combinadas em uma visão panorâmica de 360° virtual.

Além disso, o display mostra ângulos de visão diferentes, como frontal ou traseiro. O condutor decide se usa o display para estacionar por conta própria ou se deixa o assistente de estacionamento assumir o controle.

Off-road

O novo GLC Coupé também é adequado para uma condução off-road e possui várias características e sistemas projetados para esse uso. O equipamento de série inclui um modo off-road e DSR (Regulação de Velocidade em Descida).


		Novo Mercedes-Benz GLC chega ao Brasil eletrificado e com preço inicial de R$ 531.900

No modo off-road, o GLC Coupé, através da câmera 360°, oferece um "capô transparente". O display central mostra uma visão virtual sob a frente do veículo, incluindo as rodas dianteiras e a posição da direção. Isso permite que o condutor reconheça obstáculos, como pedras grandes ou buracos profundos.

O modo de tela off-road usa os dois displays para uma apresentação clara de informações, controles e funções-chave para condições off-road. Entre outras coisas, o display do condutor mostra inclinação, gradiente, altitude topográfica, coordenadas geográficas e uma bússola.


		Novo Mercedes-Benz GLC chega ao Brasil eletrificado e com preço inicial de R$ 531.900

Equipamentos de série: GLC 300 4MATIC SUV

Pacotes Avantgarde de design externo e interno
Acabamento interno em madeira escura
Ar-condicionado Thermatic de 2 zonas
Iluminação ambiente de 64 cores
Pacote Estacionamento e assistente de estacionamento PARKTRONIC
Alarme Antifurto e Proteção Urban Guard
Sistema Keyless-GO para abertura/fechamento de portas e acionamento do motor sem chaves
MBUX
Ativação por voz “Hey Mercedes”
Duas telas LCD - de 12,3” e 11,9”
Carregamento sem fio para aparelhos celulares
Integração para Smartphones sem fio (Apple CarPlay/Android Auto)
Sound System (9 alto-falantes e 225W de potência)
Sistema de navegação
Sistemas de direção semiautônoma (exclusivo da versão SUV)
Assistente Ativo de Distância Distronic
Assistente Ativo de Frenagem
Assistente Ativo de Manutenção de faixa
Assistente Ativo de Ponto Cego
Proteção de Pedestres
Suporte para manobras evasivas
Assentos dianteiros revestidos em couro, elétricos (inclui lombar) e memória
Teto solar panorâmico
Faróis FULL LED com faróis altos adaptativos


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Equipamentos de série: GLC 300 4MATIC Coupé

Todos os itens do GLC 300 4MATIC SUV e acrescenta:
Pacotes AMG de design externo e interno
Pacote Estacionamento com câmera 360º e assistente de estacionamento PARKTRONIC
Sistemas de direção semiautônoma
Assistente Ativo de Distância Distronic
Assistente Ativo de Ponto Cego
Pre-Safe Impulse Side

Ficha técnica: GLC 300 4MATIC SUV

Cilindros: 4 em linha
Cilindrada (cm3): 1999
Potência máxima (cv/rpm): 258 / 5.800
Torque (Nm/rpm): 400/2.000-3.200
Câmbio: 9G-Tronic
Aceleração 0 - 100 km/h (s): 6,2
Velocidade máxima (km/h): 240
Peso (kg): 2.510
Pneus: 225/45 R20
Capacidade do porta-malas (L): 620-1.680
Tanque de combustível /reserva (L): 62 / 7
Medidas: 4,716 metros de comprimento, 2.075 metros de largura e 1.605 metro de altura

Ficha técnica: GLC 4MATIC Coupé

Cilindro: 4 em linha
Cilindrada: 1.999
Potência máxima (cv/rpm): 258 / 5.800
Torque (Nm/rpm): 400/2.000–3.200
Câmbio: 9G-TRONIC
Aceleração 0 – 100 km/h (s): 6,3
Velocidade máxima km/h: 246
Peso (kg): 2.510
Pneus: 225/45 R20
Capacidade do porta-malas (L): 545 – 1.490
Tanque de combustível / reserva (L): 62 / 7
Medidas: 4.764 metros de comprimento, metros de largura de 2.075 e 1.605 metro de altura

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