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Norton Luiz Editor de Veículos
A Volkswagen apresentou oficialmente o novo up! 1.0 de três cilindros 2018. O compacto está desembarcando no mercado com visual mais esportivo e novo conjunto de tecnologia, além da série especial “Connect” TSI, que recebeu detalhes inéditos e diferenciados. O up! deixa a versão Take de duas portas de lado e mantém o mesmo preço na versão de quatro portas, agora a de entrada, que custa R$ 37.990.
As demais versões tiveram acréscimo que variam de R$ 1.100,00 a R$ 1.600,00, mas passam a oferecer mais tecnologia e equipamentos que agregam mais conforto, entretenimento e segurança ao modelo. O Move up! com motor MPI passa a ser oferecido por R$ 48.290 e a versão equipada com motor TSI custa R$ 52,790. Por sua vez, o Cross up! TSI é anunciado por R$ 55.600 e o High up! TSI por R$ 57.100. A série especial "Connect", que nada mais é do que a Move com motor TSI e pacote Connect, custa R$ 54.990. Com teto preto, o consumidor paga R$ 1.400,00 a mais pela versão.
Dentre as novidades, o novo up! modelo vem agora com faróis de neblina com luz de conversão estática (cornering light), sensores de chuva e de luminosidade (crepuscular) e suporte para celular e o aplicativo exclusivo “maps + more”, desenvolvido pela Volkswagen e que possibilita monitorar as principais funções do veículo por meio do smartphone. As mudanças, tanto internas quanto externas, deram realmente ao up! uma imagem mais robusta e jovem, assegurando ao modelo requisitos para brigar no segmento do carros pequenos, onde tem como concorrentes, dentre outros, o Fiat Mobi e o Ford Ka.
O novo up! 2018 traz painel totalmente novo. O de instrumento ficou maior, o volante multifuncional de estilo global está mais refinado e o interior agora vem com iluminação de ambiente, recurso inédito na categoria. Com 3,5”, a tela central do instrumento traz novas funções. Agora é possível monitorar informações de texto do rádio e de mídias pelo instrumento combinado. O novo up! começa a ser vendido na próxima semana.
Outras novidades do sistema são o indicador de porta(s) aberta(s) e o aviso de tempo de revisão. A nova tela também tem as funções de mostrar temperatura externa, relógio, indicador de troca de marchas, entre outros. O up! 2018 é equipado de série com sistemas ISOFIX® e top-tether para fixação de dispositivos de retenção infantis (cadeirinhas).
O compacto da VW mantém os mesmos propulsores 1.0 de três cilindros MPI, com 75 cv de potencia com gasolina e de 82 com etanol, e o TSI, com 101 cv com gasolina e 105 quando abastecido com etanol. A única versão que traz o câmbio automatizado I-Motion é a Move equipada com motor MPI. As demais contam com câmbio manual de cinco velocidades. O motor TSI turbocompressor tem sistema de injeção direta de combustível.
O up! MPI leva 12,6 segundos sair da imobilidade e ir até 100 km/h e atinge 163 km/h de velocidade máxima, ambos com etanol. Com gasolina no tanque, o up! MPI acelera de 0 a 100 km/h em 12,7 segundos, com velocidade máxima de 161 km/h. O torque máximo é de 16,8 kgfm, com gasolina ou etanol, disponíveis já a partir de apenas 1.500 rpm.
O modelo 2018 ganhou algumas mudanças estéticas, como friso cromado no novo para-choque dianteiro e friso cromado grade do radiador. Na traseira, destaque para o novo para-choque, lanternas com novo visual e mais escuras e um friso cromado percorrendo toda a parte inferior da tampa do porta-malas, dando mais requinte ao veículo. O desenho do novo para-choque, compondo o conjunto com novos retrorrefletores e amplo difusor, mostram um up! mais largo. Graças aos novos para-choques, o novo up! cresceu em comprimento, passando a ter 3,68 metros, ou seja, 84 mm maior que o modelo anterior .
A série especial “connect" traz detalhes inéditos e estilo diferenciado. Oferecida exclusivamente com a motorização TSI, a versão "Connect" oferece a opção do teto na cor preto Ninja. O interior do "Connect" é escuro, como nos carros esportivos, sendo identificado ainda pelo adesivo na soleira das portas, faixa lateral alusiva à versão, roda de liga leve 15” diamantada e com detalhes em preto brilhante e o sistema de som “Composition Phone”. A versão “Connect” disponibilizada as cores Laranja Habanero (nova), Azul Lagoon e Prata Sírius.
Um alerta sonoro e o indicador de uso do cinto de segurança no painel informa se o condutor e o passageiro do banco dianteiro estão com os cintos de segurança afivelados. No banco traseiro os cintos laterais são retráteis já desde a versão de entrada take up!, que conta com dois apoios de cabeça. Nas demais versões há três apoios de cabeça para o banco de trás. O modelo é fabricado em Taubaté (SP) nas cores Preto Ninja, Branco Cristal e Vermelho Flash (sólidas), além das metálicas Prata Sírios Azul Lagoon, Cinza Platinum e Laranja Habanero.
