Construindo cidades para pessoas

Você sabe o que é Traffic Calming? Basicamente é uma estratégia de planejamento urbano, um conjunto de medidas para moderação do tráfego motorizado com a intenção de manter velocidades mais baixas em ambientes urbanos. Ajudando a  tornar a convivência melhor com pedestres, ciclistas e moradores do entorno, promove, assim, a redução de velocidades, mudança comportamental dos condutores e melhora a segurança do tráfego e qualidade de vida nas cidades.

O objetivo é reduzir o número e a severidade  dos acidentes, também reduzindo a velocidade  máxima, ruídos e a emissão de poluentes no ar. Para isso, alterações na geometria e traçado da via, ordenamento de fluxos de tráfego e diferenciação de pavimentos compõe este conceito.

Esta prática já foi amplamente adotada em vias da Alemanha, Estados Unidos, Canadá, Bélgica, Holanda e Reino Unido. No Brasil, várias cidades como Curitiba, São Paulo, Salvador entre outras, já utilizam tal técnica.

Recentemente, uma via pública em Goiânia ingressou neste novo conceito. Trata-se da Alameda Paranã, no Setor Jaó.  Oriundo de um projeto técnico do Departamento de Engenharia de Trânsito da SMT, e executado pela Prefeitura de Goiânia, esta inovação foi introduzida no nosso contexto urbano devido a abaixo assinado de moradores próximos, apoiados pela Associação de Moradores do Setor Jaó – AMOJAO. A adesão deu-se por estarem preocupados com o alto índice de acidentes, velocidades excessivas, impermeabilização do solo,  rota de fuga de bandidos, sendo que  aquela via, definida pelo Plano Diretor enquadra-se  como Via  Local, e não Coletora, ou seja, deveria atender as cotidianas demandas dos locais e não testemunhar  um fluxo de automóveis intenso e veloz.

Belíssima intervenção do Poder Público face aos clamores das pessoas, fez com que os próprios moradores, neste difícil momento de crise, amparassem o setor público doando o concreto para execução do projeto da SMT que  altera a geometria  da via. Assim, introduzindo-se Traffic  Calming ( ou “acalmia do tráfego”, como dizem em Portugal) nesta via  bem como resgatando ao meio ambiente  áreas  impermeabilizadas com asfalto  que  se tornaram espaços com grama,  que, absorvendo e repondo as águas do lençol freático, contribui para o bem maior da humanidade que é  a natureza , a água, as plantas, enfim, o equilíbrio ambiental.

E que venham mais novidades   tais como  Parklets, Calçadas Acessíveis com Piso Tátil, Ciclovia,  Lombofaixas, Parques e Praças, Coleta Seletiva e outras boas medidas para melhorar a qualidade de vida das pessoas.

Assim deve ser uma cidade, pensada, planejada e executada  para todas  as pessoas que ali vivem e desenvolvem suas atividades.

Viva esta nova realidade !!!!!!!

(Eng. Edson Ribeiro, presidente da AMOJAO, especialista em Planejamento e Gestão Urbana)