Destruíram os trilhos do progresso

Estamos na esperança da ‘Norte-Sul’ mas aguardando a muito tempo esta possibilidade de restituir as condições do progresso pelos trilhos. Vem se arrastando este projeto já relativamente adiantado mas na prática demora o funcionamento normal do trem a alegria do apito da presença do transporte mais barato. Deixei Santos Dumont-MG  para Juiz de Fora, Belo Horizonte e depois Anápolis GO pelas Casas Pernambucanas. Andei de trem em Minas inclusive no chamado ‘trem de aço’ com ar condicionado e restaurante BH/RJ. Um conforto e viagem agradável    com a visão dos rios, campos, montanhas e fazendas, Um absurdo a retirada dos trilhos, colocados com sacrifícios imaginamos, muitos braços e dinheiro do povo. Em Santos Dumont existia um grande depósito (4º depósito RFF), trilhos para varias cidades  especialmente BH e Rio de Janeiro, trem para Campo Alegre e para outras quatro ou cindo cidades. Os passageiros destas regiões, agricultores, fazendeiros usavam para transportar seus produtos e famílias para suas necessidades de compras e de saúde. Ferroviários que formavam um grupo de consumidores importantes para o comércio e para a sociedade. Destruíram tudo causando dependência da estrada de rodagem, por quê? Não sei…….sei que fiquei triste ao passar sobre o asfalto sobre o local  onde existia os trilhos e passava trem. Chegando em Anápolis assisti também a retirada dos trilhos que levavam passageiros e carga até para São Paulo. Na realidade os trilhos estavam no centro Bairro Jundiaí mas se havia  necessidade de mudar trajetos mas não a retirada dos trilhos em toda a sua extensão. Em vários paises o trem é prioridade, no Canadá por exemplo que beleza a viajem de trem mostrada naquele país.  É verdade que acordamos e poderemos nos deslocar de trem em breve, talvez demore um pouco em todo o território nacional. Mas podemos sonhar pois o custo de transporte é baixo, o conforto para passageiros e capacidade de carga é muito superior ao uso de ônibus e caminhão  por exemplo. Os trilhos não podem mais ser arrancados, afinal estamos na época de colocar trilhos por todo o país com ligações aos portos inclusive fluviais. Aliás a navegação fluvial necessita de apoio e desenvolvimento uma vez que possuímos rios em condições de navegação que nenhum país possui. Vamos somar trem com navios e barcos para um progresso maior ainda, com redução de custos para que o povo seja beneficiado como merece. O progresso precisa de planejamento sendo o transporte razão de estudos e medidas urgentes.

(Pr. Leordino Lopes de Carvalho Junior, presidente do Conselho de Pastores  de Anápolis – CPA, vice-presidente da Cruzada pela Dignidade. E-mail: [email protected])