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GWM Tank 400 estreia no mercado brasileiro ainda em 2026

Norton Luiz

Publicado em 27 de agosto de 2026 às 11:17 | Atualizado há 1 hora

A GWM promove a avant-première do SUV Tank 400 no Brasil durante o Festival de Interlagos, realizado em São Paulo. O SUV de luxuoso chega ao mercado ainda em 2026 e vem equipado com conjunto híbrido plug-in flex acoplado à transmissão automática de 9 velocidades com conversor de torque, o mesmo utilizado na picpe Poer, em produção no Brasil.

O grande diferencial do GWM Tank 400 reside na arquitetura Hi4-T. Diferentemente dos híbridos urbanos convencionais, que costumam utilizar motores elétricos independentes no eixo traseiro para simular a tração integral, o Tank 400 preserva a construção sobre chassi com tração mecânica via eixo cardã.

O motor a combustão e o motor elétrico do Tank 400 trabalham integrados, enviando o torque mecanicamente às quatro rodas para garantir tração máxima em terrenos severos. O conjunto conta ainda com reduzida e bloqueios eletrônicos de diferencial dianteiro e traseiro, o que permite manter a tração e desatolar o veículo mesmo que três rodas percam completamente a aderência

Caminhão a hidrogênio

A GWM também usou o Festival Interlagos para promover o primeiro caminhão movido a célula a combustível de hidrogênio (FCEV) a rodar no Brasil. O veículo fez a sua estreia em operação real ao transportar parte da frota da marca apresentada no evento, realizando o primeiro frete de carga da história da América Latina com essa tecnologia.

Projetado pela divisão GWM Hydrogen, o caminhão gera sua própria energia a bordo por meio da reação entre o hidrogênio armazenado e o oxigênio do ar, emitindo exclusivamente vapor d’água. O conjunto entrega expressivos 400 kW (544 cv) de potência e 2.300 Nm de torque, alimentado por tanques de fibra de carbono para até 40 kg de hidrogênio a 350 bar e uma  bateria de 105 kWh.

Com Peso Bruto Total (PBT) de 49 toneladas e peso vazio de 10,8 toneladas — cerca de 500 kg mais leve que a média da categoria —, o modelo entrega autonomia de até 500 km, suporte a operação contínua por mais de dez horas e reabastecimento em poucos minutos.


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