Cotidiano

Mabel amplia metronização em Goiânia e projeta 240 km de corredores com viagens mais rápidas

Redação Online

Publicado em 30 de agosto de 2026 às 17:05 | Atualizado há 1 hora

Mabel quer ampliar metronização para 240 km e reduzir tempo das viagens de ônibus em Goiânia | Foto: Reprodução
Mabel quer ampliar metronização para 240 km e reduzir tempo das viagens de ônibus em Goiânia | Foto: Reprodução

O prefeito Sandro Mabel (União Brasil) projetou levar a metronização para 240 quilômetros de vias em Goiânia. A tecnologia permite maior coordenação entre os semáforos e os ônibus que circulam pelos principais corredores da capital.

O Eixo Norte-Sul terá a tecnologia a partir de setembro. O mecanismo utiliza dados captados por sensores instalados nos ônibus BRT e nos corredores para ajustar a operação dos sinais conforme as condições do trânsito.

Segundo Mabel, o BRT Leste-Oeste passou por uma redução expressiva no número de interrupções. No trajeto entre Novo Mundo e Padre Pelágio, os coletivos chegavam a parar 30 vezes e passaram a registrar, no máximo, oito paradas. Dados da Prefeitura apontaram que os ônibus paravam em 52% dos cruzamentos antes da implantação da metronização. Após a mudança, os coletivos passaram a atravessar 90% dos sinais com indicação verde.

A velocidade média dos veículos subiu de 16 km/h para 21 km/h. No Eixo Anhanguera, a redução do tempo de percurso chegou a 15 ou 20 minutos em determinados trechos.

A Prefeitura concluiu, em agosto, a metronização dos cinco quilômetros finais do BRT Leste-Oeste dentro da capital. O trecho conta com 22 sinaleiros integrados ao sistema e nobreaks instalados nos cruzamentos.

O sistema atende apenas os trechos localizados em Goiânia. Por isso, as partes do corredor que passam por Trindade, Senador Canedo e Goianira ficaram fora da implantação.

Mabel afirmou que a diminuição do tempo das viagens permite maior circulação de veículos no sistema. Para o prefeito, o aumento da oferta contribui para reduzir a lotação dos ônibus.

A próxima etapa prevê um velocímetro capaz de indicar aos motoristas a velocidade recomendada em cada momento. A ferramenta terá como objetivo ajudar os coletivos a manter o ritmo adequado e evitar paradas em sinais vermelhos.

Uma comitiva de Portugal esteve em Goiânia na quinta-feira (27/08) para conhecer o funcionamento do método desenvolvido na capital. A tecnologia recebeu reconhecimento em uma feira de mobilidade urbana.


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