Mensagens revelam alerta sobre mau tempo antes da queda do helicóptero de Rick

A tripulação do helicóptero que transportava o cantor Rick, da dupla Rick e Renner, recebeu informações sobre a mudança das condições meteorológicas antes de decolar de Porto Belo, em Santa Catarina. A existência dos contatos foi revelada pelo Fantástico neste domingo (27), em uma reportagem que reconstituiu parte do trajeto da aeronave e mostrou novos elementos da investigação sobre o acidente.

O Bell 430, de prefixo PP-MGR, saiu de Porto Belo às 11h de segunda-feira (21), com destino a São Joaquim. Antes da partida, porém, a possibilidade de uma parada em Lages para abastecimento levou o copiloto Leopoldo Barros Teixeira a procurar Juliano Luft, operador do aeroporto da cidade.

O primeiro contato ocorreu às 6h59. Leopoldo pediu informações sobre as condições meteorológicas. Às 7h52, Luft enviou uma fotografia do tempo em Lages e avisou que a situação poderia mudar ao longo do dia. “Mais tarde chove. Quanto antes vir, melhor”, escreveu o operador.

O comandante Antônio Roberto Nóbrega de Araújo também procurou Luft. Conforme o relato apresentado pelo programa, o piloto informou que sabia que o tempo estava ruim na região para onde seguiriam e pediu imagens e um vídeo das condições em Lages.

A preocupação ocorria em um cenário de instabilidade já conhecido pelas autoridades. Na manhã daquele dia, a Defesa Civil havia emitido alerta de tempestade severa para a região de São Joaquim, com previsão de granizo, vendaval e raios. Segundo Luft, a frente fria que avançava sobre Santa Catarina já havia chegado a Criciúma.

Último contato antes do desaparecimento

Pouco antes da decolagem, Bruno Avelar, que estava entre os passageiros, enviou a um amigo uma fotografia feita dentro da cabine. A imagem mostra o comandante sentado diante do painel do Bell 430.

Depois que a aeronave deixou Porto Belo, Luft tentou confirmar se a tripulação ainda faria a escala prevista em Lages. Às 11h17, enviou uma mensagem perguntando se havia uma estimativa para a chegada ao aeroporto.

Não houve resposta. De acordo com o operador, a mensagem sequer chegou a ser recebida.

A aeronave desapareceu durante o deslocamento para a Serra Catarinense. Câmeras instaladas em propriedades rurais registraram o som da colisão às 11h32. O acidente ocorreu em uma área de mata de difícil acesso na região serrana.

Cinco pessoas morreram

Além de Rick e Bruno Avelar, estavam no helicóptero o produtor de vídeos Paulo Soares, o piloto Antônio Roberto Nóbrega de Araújo e o copiloto Leopoldo Barros Teixeira. Os cinco morreram no acidente.

Fabricado em 2001, o Bell 430 tinha capacidade para até sete passageiros. Segundo informações da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) apresentadas na cobertura, a aeronave estava com a documentação regular e tinha autorização para operações noturnas e por instrumentos.

A investigação ainda busca determinar o que provocou a queda. A Polícia Científica de Santa Catarina utiliza drones e scanner tridimensional para registrar a posição dos destroços e reconstruir a dinâmica do impacto. Especialistas ouvidos pelo Fantástico também levantaram a possibilidade de fenômenos meteorológicos associados ao relevo da Serra, mas essa hipótese não representa uma conclusão oficial sobre a causa do acidente.