GO-020 muda rotas e restringe acessos durante nova fase de restauração

A restauração da GO-020 entrou em uma nova etapa nesta segunda-feira (26/10), com mudanças no trânsito nas proximidades da BR-153, na Região Metropolitana de Goiânia. No sentido Bela Vista-Goiânia, os motoristas passaram a contar com apenas uma faixa liberada. Os acessos pela Avenida PL1 e pela Avenida Alphaville Flamboyant, além da ligação direta com a rodovia federal, ficaram interditados. Para chegar à BR-153, os condutores precisam seguir pela GO-020 até a Avenida Jamel Cecílio e utilizar as tesourinhas de acesso nos dois sentidos.

As intervenções ocorrem de segunda a sexta-feira, das 20h às 5h, enquanto as equipes trabalham durante o dia nos fins de semana. A programação busca reduzir os impactos sobre o fluxo de veículos, mas ainda há possibilidade de congestionamentos, sobretudo nos períodos de maior movimento. O retorno situado perto da barreira de fiscalização também permanece bloqueado durante os serviços. Já os condutores que seguem da Avenida Jamel Cecílio em direção a Bela Vista e precisam retornar devem continuar o percurso até o Alpha Mall. A recomendação é respeitar a sinalização provisória, reduzir a velocidade e planejar o trajeto com antecedência.

O Governo de Goiás investe R$ 62,5 milhões na recuperação de 30,7 quilômetros da GO-020. De acordo com a Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), os trabalhos já alcançaram 50% de execução, com intervenções em 25,1 quilômetros da rodovia. A nova fase começou após a conclusão dos serviços na pista contrária, no sentido Goiânia-Bela Vista, entre o entroncamento com a Avenida Jamel Cecílio e as proximidades da barreira de fiscalização.

O projeto inclui o uso do SMA (Stone Matrix Asphalt), revestimento asfáltico que será aplicado pela primeira vez em uma rodovia estadual goiana. O material foi escolhido para ampliar a resistência e a vida útil do pavimento em trechos com tráfego intenso e circulação de veículos pesados. A restauração está dividida em três fases: retirada do asfalto antigo, preparação da superfície e aplicação de camadas de concreto asfáltico; instalação do revestimento SMA; e conclusão dos serviços de drenagem e implantação da sinalização viária.