Avião inédito no Brasil está em produção em Goiânia

Aeronave foi pensada para quem precisa fazer deslocamentos frequentes para locais não atendidas por linhas aéreas. Fotos: F.I.T.S Aero

Em Goiás, menos de 2% das cidades têm voos de linhas aéreas regulares. Esse fator tem movimentado o mercado dos aviões particulares no Estado, que de acordo com dados da Associação Brasileira de Aviação Geral, é o quarto estado com maior polo de serviços de aviação geral no Brasil. A demanda se deve à posição geográfica (centro do país), sua extensão territorial (de um ponto ao outro  são mais de 800 km) e a força do agronegócio. Logo, o setor por aqui tem se destacado e apresentado inovações.

Um avião inédito no Brasil, por exemplo, está sendo construído em Goiânia e deverá estar no mercado em meados do ano que vem.  O chamado F.I.T.S. F2 deverá ser o primeiro avião de 3 lugares a ter seu projeto aprovado na Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) no Brasil. O modelo, que se enquadra no conceito Aeronave Leve Esportiva Especial (ALE-E), possui ainda  um terceiro assento para cadeirinha de bebês (padrão ISOFIX) ou uma pessoa de até 50 kg.

Seu formato foi pensado para o público que precisa fazer deslocamentos frequentes para cidades não atendidas por linhas aéreas. O público alvo do projeto são, claro, é a classe A, a exemplo de empresários que possuem filiais em diferentes cidades, ao homem do campo, para aeroclubes ou qualquer pessoa que queira se deslocar a trabalho ou a lazer com segurança, conforto e alta tecnologia.

“Por exemplo, caso haja uma necessidade de deslocamento seja de Campos Belos para Mineiros, na aeronave F.I.T.S. F2 em apenas 5h o proprietário estaria no destino, já de carro, ele gastaria só no deslocamento mais de 13h, sem contar com paradas para abastecimentos, alimentação, necessidades fisiológicas”, explica o piloto de jatos executivos Klézio Marinho, um dos três sócios da F.I.T.S. Aero, responsável pela idealização e produção do veículo.  

                                                                        Equipe constrói aeronave

Projeto é encabeçado pelo piloto Klézio Marinho e pelos engenheiros aeronáuticos Luciano de Castro e Celso Faria de Sousa.

O grupo que produz a aeronave é formada ainda pelo empresário e engenheiro aeronáutico Luciano de Castro, que atuou por 10 anos como Engenheiro da Força Aérea Brasileira e pelo Engenheiro Mecânico-Aeronáutico, Celso Faria de Souza.

“Celso possui extenso background aeronáutico. Realizou cursos em universidades estrangeiras e suportou frotas de diversos tipos e operações. Klézio Marinho possui mais de 3 mil horas de voo e é pós-graduado em Segurança de Aviação e Aeronavegabilidade Continuada também pelo ITA”, detalha Luciano sobre a equipe.

O avião traz novidades aprovadas pela ANAC, após a edição da Resolução 686, de 13 de julho de 2022, que visa simplificar, fomentar e modernizar o segmento aeronáutico no Brasil.

Neste conceito, o empresário afirma  que a aeronave foi desenhada especialmente para o novo usuário da aviação, com novidades a exemplo da asa alta, que facilita as manobras, a pilotagem e é ideal para pilotos inexperientes.

A segurança também é uma prioridade do projeto, pois, conforme Luciano, o modelo possui estrutura de alumínio aeronáutico, com gaiola de sobrevivência para proteção dos ocupantes feita com aço cromo-molibdênio. Foi idealizado dentro do conceito de crashworthiness (que foi desenvolvido pela NASA, FAA e indústria americana) que absorve impacto e passa pouco da energia para os ocupantes.

“Possui também paraquedas balístico que permite o pouso da aeronave em segurança, mesmo com pane total elétrica e do grupo motopropulsor ou seja, em caso de emergência, não são os ocupantes que o vestem, é a aeronave que é integrada ao paraquedas”, acrescenta.

De acordo com Luciano, a  F.I.T.S. Aero ainda tem novos projetos que visam o desenvolvimento tecnológico e social para Goiás. “Está previsto em seu portfólio dos próximos anos, além de modelos maiores, modelos elétricos e não tripulados, que vão gerar mais de uma centena de empregos diretos e indiretos, no coração do Brasil”, garante.

Segurança: modelo possui estrutura de alumínio aeronáutico, com gaiola de sobrevivência para proteção dos ocupantes, além de paraquedas balístico

                                  Aeronave tem entre apoiadores a Goiás Fomento

Os esforços do desenvolvimento da aeronave estão sendo custeados com recursos próprios dos sócios, familiares e amigos. Uma parcela, em adição, está sendo custeada pela Goiás Fomento, na linha de crédito Inovacred/Finep.

Outro apoio do projeto é a Financiadora de Estudos e Projetos, uma empresa pública brasileira de fomento à ciência, tecnologia e inovação em empresas, universidades, institutos tecnológicos e outras instituições públicas ou privadas, sediada no Rio de Janeiro. A empresa é vinculada ao Ministério da Ciência e Tecnologia e Inovação.