Mabel eleva limite para 50 km/h em vias estruturais do Centro de Goiânia
Redação Online
Publicado em 3 de fevereiro de 2026 às 18:35 | Atualizado há 6 meses
análise dos últimos cinco anos registrou baixo índice de sinistros nesses trechos e não apontou vítimas
O prefeito Sandro Mabel anunciou nesta terça-feira (03/02) a elevação do limite de velocidade para 50 km/h em importantes vias do Centro de Goiânia. A medida teve foco na fluidez do tráfego e no reforço da segurança viária em corredores de grande circulação. A gestão municipal adotou nova sinalização e sincronizou semáforos dentro do projeto chamado Onda Verde.
Levantamento técnico indicou incompatibilidade do antigo limite de 40 km/h com o perfil das avenidas analisadas. As vias apresentam múltiplas faixas, boa visibilidade e traçado reto. O estudo também mostrou que a maioria dos motoristas já trafegava entre 48 km/h e 55 km/h. A administração formalizou o limite em 50 km/h com base nesse padrão.
A análise dos últimos cinco anos registrou baixo índice de sinistros nesses trechos e não apontou vítimas. As avenidas contam com faixas de pedestres pintadas e sinalização específica para travessia. A prefeitura considerou esses fatores determinantes para a mudança.
A alteração vale para vias estruturais e de grande circulação, sem atingir ruas locais e áreas residenciais típicas de Zona 40. Entraram na atualização a Avenida Araguaia, Avenida Tocantins, Avenida Paranaíba, Avenida Anhanguera e Rua 3, todas classificadas como eixos arteriais ou coletores principais.
Os radares dos trechos já receberam reprogramação. A fiscalização começou somente após a troca completa da sinalização e nova aferição do Inmetro. A Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito informou que limites muito abaixo da velocidade natural da via reduzem o respeito à sinalização e geram instabilidade no tráfego.
Segundo a SET, comerciantes e usuários da região solicitaram a revisão há anos. A pasta avaliou que a nova velocidade mantém a segurança e melhora a circulação de veículos no Centro.
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