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Ônibus Mercedes-Benz ganham sistema que acelera e freia sozinho

Norton Luiz
Editor de Veículos

A partir do próximo mês de agosto os ônibus Mercedes-Benz das linhas 0 500 RS e RSD estarão equipados com Piloto Automático Adaptativo, chamado de ACC. A novidade foi apresentada à imprensa especializada, com apresentações práticas do novo sistema de segurança. Outros 13 itens tecnológicos para o segmento de ônibus rodoviários foram apresentados durante o evento.

Inteligente, o ACC acelera e freia sem intervenção do motorista, mantendo distância segura em relação ao veículo à frente. É o mesmo sistema utilizado em parte dos caminhões da linha Mercedes-Benz Actros e em automóveis pequenos de última geração.

A novidade que o fabricante passa a utilizar funciona por meio de sensores instalados na dianteira do veículo. Eles ajudam o motorista a manter o ônibus numa distância segura em relação ao veículo que vai à frente. Se o condutor não reagir, o sistema entra em ação, freando ou acelerando automaticamente o veículo para evitar o impacto.

O ACC acelera e freia automaticamente e se desabilita a uma velocidade menor que 15 km/h. Independentemente da ativação do ACC, o motorista tem total autonomia para acelerar ou frear, bastando usar os pedais para isso. Ou seja, o condutor tem sempre o domínio do veículo.

Durante test drive com a imprensa, por uma rodovia na região metropolitana de São Paulo (SP), o ACC funcionou de maneira correta, se mostrando tão seguro quanto o modelo utilizado nos caminhões Actros. “Essa tecnologia é mais um passo para o veículo autônomo”, destacou o diretor de Vendas e Marketing de Ônibus da empresa, Walter Barbosa.

Além do ACC, a montadora apresentou outros 13 itens tecnológicos para o segmento de ônibus rodoviários, como o LDWS (Lane Departure Warning System), sistema de aviso de faixa, e o TPMS (Tyre Pressure Monitoring System), sistema de monitoramento da pressão e temperatura dos pneus.

Líder em vendas de ônibus no primeiro semestre deste ano no Brasil, a Mercedes-Benz é líder também do mercado nacional no segmento de ônibus urbanos, com 81% de market share, e em rodoviários, com aproximadamente 57%.

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