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Volvo XC40 Special Edition é lançado por R$ 240.950

Edição especial do SUV XC40 terá 300 unidades colocadas à venda no Brasil

diario da manha
Volvo XC40 Special Edition (Foto: Divulgação)

O Volvo XC40 Special Edition terá 300 carros. A edição especial do SUV XC40 chega no momento em que o modelo está prestes a completar 3 mil unidades vendidas no mercado desde seu lançamento, em abril de 2018. O Volvo XC40 já está disponível com preço sugerido de R$ 240.950.

O modelo dispõe da transmissão automática Geartronic de 8 velocidades acoplada ao motor T5 Drive-E, de 2 litros, 4 cilindros em linha, com turbocompressor.

Volvo XC40 Special Edition (Foto: Divulgação)

O motor T5 gera potência de 252 hp a 4.700 rpm e torque de 350 N.m entre 1.800 e 4.800 rpm. A nova versão do utilitário esportivo da Volvo chega a 230 km/h e vai de zero a 100 km/h em 6,4 segundos.

Volvo XC40 Special Edition: equipamentos de série dos modelos superiores

O XC40 Special Edition incorpora equipamentos de série encontrados apenas nos modelos maiores da gama Volvo de utilitários esportivos, a exemplo do XC60 e do XC90.

O utilitário esportivo escandinavo traz como novidades rodas exclusivas de liga leve de 21 polegadas com cinco raios triplos. O exterior do SUV combina ainda um longo capô e largos para-lamas, que confirmam a presença imponente do modelo.

Volvo XC40 Special Edition (Foto: Divulgação)

O Volvo XC40Special Edition oferece tecnologias exclusivas no portfólio do SUV, como o Park Assist, assistente de estacionamento para vagas paralelas e perpendiculares.

Outro recurso só presente nos SUVs de gama superior da marca é a câmera com visão 360°, na qual o motorista tem uma visão panorâmica ao redor do carro. Ela funciona em velocidades até 10 km/h.

Além deles, o XC40 Special Edition conta com Sistema de Alerta de Ponto Cego (Blis), que avisa o motorista da presença de veículos no seu ponto cego. E Cross Traffic Alert com frenagem automática. O recurso é muito útil na saída de vagas de estacionamento ou de qualquer outro lugar com visão restrita para os lados.

Volvo Special Edition (Foto: Divulgação)

Os radares em cada canto do para-choque traseiro detectam veículos se aproximando a uma distância de até 30 m. O sistema também pode alertar ciclistas e pedestres a distâncias mais curtas.

O motorista é avisado por um alerta sonoro e por um aviso gráfico no visor central. Se o condutor continuar fazendo marcha a ré, apesar dos avisos e uma colisão for iminente, o carro freia automaticamente.

O XC40 Special Edition possui o sistema de amortecimento controlado eletronicamente. Com o Chassi Four-C, a suspensão se adapta continuamente às condições da estrada e ao estilo de direção do condutor.

O sistema trabalha com amortecedores conectados a um computador que faz medições e cálculos até 500 vezes por segundo. O modelo dispõe também de estabilidade máxima ao rebocar, pois o sistema Four-C adapta os amortecedores às circunstâncias da carga.

vo Xc40 Special Edition (Foto: Divulgação)

A forte personalidade do Volvo XC40 Special Edition se reflete na dianteira, expressada pelo sistema Volvo FULL LED System incorpora quatro funções aos faróis do veículo: luzes auto-direcionais que acompanham o giro do volante; sistema automático que adapta a luz alta para evitar o ofuscamento em outros veículos; nivelamento automático do facho do farol, de acordo com a carga do veículo; e Daytime Running Lights (DRL) com acendimento automático, no qual a luz diurna em formato “T” (Martelo de Thor).

Na traseira, a lanterna característica se identifica com os demais SUVs da Volvo com desenho marcante que invadem a lateral da carroceria.

Espaço interior funcional

O interior do XC40 Special Edition proporciona espaço de armazenamento mais funcional nas portas e sob o assento do motorista, além de uma lixeira removível no túnel do console central.

Os designers retiraram os autofalantes do local e desenvolveram um subwoofer ventilado a ar de alta qualidade montado no painel. Desta forma, criaram espaço suficiente no compartimento para acomodar um laptop e um tablet, ou algumas garrafas de água.

O sistema de entretenimento e conectividade  Sensus Connect do modelo é acessível pela tela antirreflexo sensível ao toque de 9 polegadas de LCD no painel central.

Volvo XC40 Special Edition (Foto: Divulgação)

O display recebeu atualização gráfica aprimorada, tornando o uso para o motorista ainda mais natural e intuitivo. Navegação, conectividade e entretenimento estão a pouquíssimos toques.

O sistema Sensus do Volvo XC40 Special Edition integra também o Volvo On Call, um serviço de segurança, proteção e conveniência que oferece assistência 24h, auxílio de emergência e localização, em caso de roubo ou furto.

Funções por comando de voz

As funções também podem ser acessadas por comando de voz. Como no XC60 e XC90, a integração do smartphone está disponível com os aplicativos Apple CarPlay e Android Auto. O XC40 apresenta, ainda, painel de instrumentos digital personalizável de 12,3″.

Quanto à segurança, o XC40 se beneficia das tecnologias do XC90 e XC60. Ele é equipado com o City Safety, sistema que auxilia o condutor com frenagem automática para evitar e reduzir o risco de colisão contra veículos, pedestres e animais de grande porte, mesmo durante a noite.

Outro recurso é a Mitigação de Pista Oposta (Oncoming Lane Mitigation), que ajuda os motoristas a evitar colisões com veículos que se aproximem vindos da pista contrária.

Volvo XC40 Special Edition (Foto: Divulgação)

Esse recurso funciona ao avisar o motorista distraído que invade a faixa oposta, oferecendo suporte automático à direção e conduzindo o veículo de volta à sua própria pista, fora do caminho de qualquer outro automóvel que esteja vindo. O sistema é ativado entre 60 km/h e 140 km/h.

O XC40 também disponibiliza como itens de série outros recursos exclusivos para o segmento. Dentre eles o sistema de alerta de mudança de faixa, sistema de proteção em saída de estrada, sistemas de proteção contra impactos laterais e lesões na coluna cervical.

Além disso, o modelo vem equipado com controle de cruzeiro adaptativo (ACC) com assistente de direção (Pilot Assist) até 130 km/h.

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