Nissan Kait e Kicks ganham destaque no conforto dos bancos Zero Gravity

Os SUVs da Nissan contam com mais um diferencial: os exclusivos bancos Zero Gravity. Inovação da marca, esses assentos especiais são itens de série de todas as versões do Kait e do Kicks, modelos fabricados no Complexo Industrial da Nissan em Resende (RJ).

Os bancos com tecnologia ‘gravidade zero’ foram desenvolvidos pela Nissan para aumentar o conforto e diminuir a fadiga dos ocupantes, uma tecnologia inspirada em estudos da Nasa sobre a postura do corpo humano em condições de gravidade reduzida. Como resultado, esses assentos tornam o Nissan Kait e o Nissan Kicks os SUVs ideais para garantir o máximo de conforto em viagens longas e no trânsito das grandes cidades.

No ambiente de gravidade zero do espaço, o corpo humano assume naturalmente uma postura neutra e relaxada, onde as articulações não sofrem compressão e os músculos não precisam trabalhar ativamente para manter o equilíbrio. A engenharia da Nissan baseou-se nestas pesquisas ergonômicas para desenvolver os assentos com tecnologia Zero Gravity.

Diferente de um banco de carro convencional, que concentra o peso do corpo apenas na lombar e nos glúteos, os assentos da Nissan foram projetados com um formato articulado exclusivo. Eles oferecem suporte contínuo da pélvis até o tórax, distribuindo a pressão por 14 pontos de contato estruturais.

Na prática, esse design biomecânico maximiza o fluxo sanguíneo, mantém a coluna vertebral na sua curvatura natural e reduz drasticamente a fadiga muscular em viagens de longa duração. É o fim da necessidade de se “espreguiçar” a cada meia hora dentro do carro.

Com 4,30 m de comprimento, 2,62 m de entre eixos e porta-malas de 432 litros, o novo Nissan Kait é espaçoso e confortável. A frente do modelo é elegante, com um conjunto ótico separado e faróis full led de longo alcance. Enquanto a traseira traz o nome do modelo no centro do porta-malas.

Por dentro, o novo Nissan Kait conta com painel de instrumentos digital de 7 polegadas que é 100% personalizável. A conectividade é destaque com a multimídia de 9 polegadas, disponível nas versões Advance Plus e Exclusive.

O novo Nissan Kait é oferecido no Brasil em seis versões para garantir a melhor experiência para cada consumidor: Active, Sense, Sense Plus, Advance, Advance Plus e Exclusive. Todas elas contam com rodas de liga leve aro 17, que recebem pneus 205/55. Nas versões Advance, Advance Plus e Exclusive elas têm design com estilo mais esportivo, batizado de blades (lâminas).

Sob o capô, o novo Nissan Kait é equipado com um powertrain confiável e desempenho comprovado pelos clientes da marca japonesa, o eficiente conjunto formado pelo motor 1.6 16V com a caixa de transmissão XTRONIC CVT. Essa dupla consagrada da Nissan é reconhecida pelos consumidores brasileiros por sua durabilidade, equilíbrio e baixo custo de manutenção.

Com um projeto inovador, o novo Nissan Kicks é um carro que chegou para revolucionar o segmento. Entre os atributos que o tornam diferente do que se encontra no mercado estão o design robusto e impactante, interior espaçoso e funcional e os itens de série de conforto e segurança.

Internamente, o modelo reflete a modernidade de seu exterior. Extremante espaçoso para motorista e passageiros e com o maior porta-malas entre os concorrentes, 470 litros, o novo Nissan Kicks leva o conforto e praticidade para outro patamar. Um dos destaques da cabine é a configuração de telas do painel: uma para o cluster de instrumentos (7 polegadas nas versões Sense e Advance; 12,3 polegadas na Exclusive e Platinum) e outra para o sistema de infoentretenimento.

Nas versões topo de linha, a área de telas combinadas chega a 24,6 polegadas, criando um ambiente digital e sofisticado.

Sob o capô, o modelo tem um motor 1.0 com injeção direta e turbocompressor, que desenvolve 125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque – quando abastecido com etanol. Esse propulsor trabalha em conjunto com uma transmissão de dupla embreagem DCT banhada a óleo. Ela é acionada por um seletor por botões, o e-Shifter, tecnologia inédita no segmento. De fácil uso, nesse sistema a mudança é feita com simples toques nos botões “D”, “R”, “N” e “P”. Adicionalmente, todas as versões contam com aletas atrás do volante (paddle shift) para trocas de marcha manuais.