Cruze Sport6 2017 com apelo esportivo e motor 1.4 Turbo

Norton Luiz
Editor de Veículos

O Chevrolet Cruze hatch médio chega à segunda geração com aparência bem mais esportiva do que a versão anterior. Mantendo o sobrenome Sport6, o modelo, fabricado na Argentina, incorpora as evoluções tecnológicas já empregadas na versão sedã. O resultado é um veículo com um design atraente e de linhas esportivas marcantes, equipado com motor que leva o carro à uma aceleração muito rápida e tecnologia que assegura uma direção mais segura e confortável. O hatch Sport6 oferece as versões LT, por R$ 89.990, a LTZ, por R$ 101.190, e uma segunda opção de acabamento LTZ, mais bem equipada, por 110.990. A novidade da Chevrolet vai brigar diretamente com o Volkswagen Golf 1.4 e com o Ford Focus 2.0 Titanium.

O Cruze Hatch Sport6 chama a atenção logo no primeiro olhar. A esportividade está presente em cada detalhe, com destaque para os novos para-choques traseiro e dianteiro, que trazem desenho exclusivo, faróis auxiliares horizontais e spoiler integrado à base pintado em preto fosco. Eles foram inspirados na versão “RS” norte-americana. Além do motor 1.4 Turbo, outra boa novidade no veículo é o sistema Start & Stop, que liga e desliga o motor nas paradas. O esportivo Hatch Sport6 ficou com a traseira ligeiramente mais curta, deixando o modelo 217 mm menor em relação ao sedã. A distância entre-eixos, porém, cresceu. Esse aumento resultou em um espaço interno maior e mais confortável.

O Novo Chevrolet Cruze Sport6 oferece, opcionalmente, sistema de estacionamento semiautomático, Assistente de permanência na faixa, que identifica saídas involuntárias da pista e realiza automaticamente pequenas correções na trajetória do veículo, Alerta de colisão frontal, Alerta de ponto cego, Farol alto inteligente, Carregador de celular sem fio, Banco do motorista com ajustes elétricos e Monitoramento da distância do veículo à frente. O assistente de partida em rampas, o sistema de monitoramento da pressão dos pneus, a câmera de ré, o sensor de estacionamento traseiro, o sistema de áudio de alta definição e o multimídia MyLink com Android Auto e Apple CarPlay, antes opcionais, passam a ser equipamentos de série.

O motor 1.4 Turbo que equipa o Cruze Sport6 rende 153 cv de potência (com etanol) e 150 cv (com gasolina) e 24,5 kgfm de torque, além de oferecer injeção direta de combustível. Completa o conjunto a última geração da transmissão automática de seis marchas. O consumo é de 11,3 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada, com gasolina, e de 7,6 km/l e 9,3 km/l, respectivamente, quando abastecido com etanol. Na média, é cerca de 30% mais econômico que o modelo de geração anterior.

Além dos conhecidos serviços prestados pelo sistema OnStar, como emergência, segurança, proteção patrimonial, concierge e navegação, o Sport6 traz uma nova e inédita versão do aplicativo, que permite ao usuário consultar um número maior de parâmetros do veículo pelo celular. Trata-se do Diagnóstico Avançado. Essa função, disponibilizada no Sport6, informa se há condições irregulares nos itens motor e transmissão, airbag, controles de tração, freios ABS, emissões, OnStar e pressão dos pneus.

O Novo Cruze Sport6 vem completo desde a versão mais acessível, oferecendo controle eletrônico de tração e de estabilidade, freios ABS com EBD (distribuição da força de frenagem) e PBA (frenagem de emergência), direção elétrica progressiva, luz de condução diurna, controle de cruzeiro, abertura e fechamento dos vidros por controle remoto, airbags frontais e laterais, cintos de segurança de três pontos e sistema isofix de fixação de cadeirinha infantil, dentre outros.

A versão topo de linha (LTZ) traz todos esses itens e mais teto solar, airbags de cortina, faróis com regulagem de altura, luz de condução diurna em LED, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, sensor de chuva, sensor crepuscular, abertura das portas por sensor de aproximação na chave, partida por botão no painel, acionamento da ignição por controle remoto, retrovisores externos com rebatimento elétrico e aquecimento, retrovisor interno eletrocrômico e multimídia MyLink com tela de 8 polegadas (na primeira configuração docLTZ a tela é de 4,2 polegadas), com GPS integrado e mapas 3D.

Opcionalmente, o modelo pode ter Assistente de permanência na faixa, Alerta de colisão frontal, Alerta de ponto cego, Sistema de estacionamento semiautomático, Farol alto inteligente, Carregador de celular sem fio, Banco do motorista com ajustes elétricos e Monitoramento da distância do veículo à frente. As oito opções de cores disponíveis no Cruze Sporte6 são o Branco Abalone, Vermelho Edible Berries, Cinza Satin Steel, Preto Ouro Negro, Branco Summit, Prata Switchblade e as inéditas Vermelho Glory e Azul Petróleo.