Confirmação e dobradinha

O fã de velocidade pôde acompanhar, na tarde de ontem, um verdadeiro espetáculo de adrenalina no autódromo de Goiânia. Até o calor resolveu dar uma trégua para que o show dos carros da Stock Car na pista ficasse ainda mais atrativo ao público.

No final das contas, durante duas provas, vários foram os ingredientes que contribuíram para a emoção. Desde um acidente, logo na primeira volta, que tirou oito carros da disputa da primeira bateria, até uma vitória incontestável, de ponta a ponta, do pole. Já na segunda prova, a tônica foi a recuperação de um piloto experiente que largou em 25º e ainda sim conseguiu terminar como vencedor.

Primeira bateria

Conforme prevê o regulamento da Stock Car, cada etapa da categoria é dividida em duas provas, com duração de 40 minutos cada. A primeira prova é mais valiosa, garante ao vencedor um total de 30 pontos. Já quem vence a segunda bateria, fatura 20 tentos.

Pontualmente às 13 horas de ontem, foi dada a largada para os primeiros 40 minutos de emoção, no Autódromo de Goiânia. E logo na primeira volta, um acidente acabou mudando bastante o ritmo da corrida. Marcos Gomes, da Cimed Racing, acabou rodando na pista e na sequência causou um acidente que envolveu mais sete pilotos, Júlio Campos, Ricardo Zonta, Rubens Barrichello, Allam Khodair, Bia Figueiredo, Gabriel Casagrande e Antonio Pizzonia. Todos eles tiveram que abandonar mais cedo a primeira bateria.

Quem não se deixou abater foi Daniel Serra, da Eurofarma Racing. O piloto mais uma vez mostrou ter um grande controle no traçado de Goiânia. Depois de liderar três dos quatro treinos livres e também o treino classificatória, Daniel Serra se manteve firme na ponta durante os 40 minutos e faturou a primeira bateria.

“Foi uma corrida muito disputada e o Thiago tentou se aproximar e nunca é fácil vencer a corrida. Gosto muito desse autódromo, tem uma estrutura sensacional, tanto na parte de segurança como para o público. Estou muito feliz em conquistar a primeira vitória aqui. Ainda tem muita coisa para acontecer, mas espero estar o ano inteiro na briga por vitórias”, declarou o primeiro vencedor do ano na Stock.

Segunda bateria

Diferente do que aconteceu na primeira prova, a segunda bateria contou com mais alterações na liderança, durante os 40 minutos de velocidade. Quem começou defendendo o primeiro lugar foi o tocantinense Felipe Fraga, da Cimed Racing. Entretanto, o piloto acabou rodando na pista e deixou a primeira posição nas mãos de Átila Abreu, da Shell.

Depois disso, Átila até tentou resistir na ponta, mas não foi páreo para a corrida de recuperação fantástica feita por seu companheiro de equipe, Ricardo Zonta. O experiente piloto, que já teve passagens pela Fórmula 1, largou na 25ª posição e um a um foi ultrapassando os adversários. No final, acabou se beneficiaando do fato de ter ficado fora da primeira corrida. Com o carro mais inteiro, brigou com o próprio companheiro pela liderança e por fim conseguiu a vitória.

“A gente se envolveu num acidente na primeira corrida e tivemos que fazer todo um planejamento para a segunda. O carro estava perfeito, a diferença de performance nessa segunda corrida foi fantátisica”, disse Zonta após a vitoria.

Na comemoração, mais um momento emocionante. Ricardo Zonta dedicou a vitória em Goiânia ao sobrinho Billy Zonta, que também era piloto e que acabou falecendo no mês passado, vítima de câncer.