Senado discute investimentos em infraestrutura de Goiás

O ministro do Planejamento, Nelson Barbosa, foi ouvido por quase cinco horas em audiência conjunta entre as comissões de Infraestrutura e Meio Ambiente no Senado Federal.  O tema da audiência foi o pacote de concessões e investimentos em logística anunciado pela presidente Dilma Rousseff.

Goiás deve receber R$ 51,4 bilhões em concessões para rodovias e ferrovias. O anúncio foi bem recebido pelas autoridades do Estado. “É uma satisfação ver que o governo se preocupa com a integração da região Centro-Oeste. Embora algumas rodovias e a ferrovia já estivessem no PAC (Programa de Aceleração do Crescimento), acho que o processo de concessão vai abrir novos horizontes para a região. A gente tem lutado muito por essa integração regional”, afirmou a senadora Lúcia Vânia.

Mas alguns projetos importantes não foram contemplados pelo novo plano, como a BR-452, que liga Rio Verde a Itumbiara, e compõe o chamado circuito da soja, que é essencial para o escoamento da produção de grãos. O ministro respondeu que para atender a essas rodovias que não entraram no pacote o governo estuda fazer concessões menores, de manutenção, a exemplo do que acontece hoje em Mato Grosso.

Durante a audiência a senadora Lúcia Vânia também cobrou posição oficial sobre a duplicação da BR-153 que está paralisada por problemas econômicos da empresa concessionária. Barbosa informou que o governo está ciente do problema, mas aguarda uma definição. “A empresa está com problemas de caixa, está tentando arrumar sócios ou eventualmente vender a sua participação na concessão para que outra empresa assuma. O governo tem interesse que isso seja solucionado o mais rápido possível, mas depende do entendimento da responsável”, defendeu o ministro.

Outro tema lembrado pela senadora foi a privatização das Centrais Elétricas de Goiás – Celg. O ministro citou exemplos bem-sucedidos de privatizações de distribuidoras elétricas no Maranhão que aumentaram a eficiência e melhoraram o serviço prestado aos consumidores. “Nós queremos ampliar isso para outras distribuidoras que hoje estão sob o controle da Eletrobras, a principal delas e a primeira delas é a Celg”, afirmou.

Sobre a Ferrovia Norte-Sul, o ministro informou que empresas do Brasil e de outros países já demonstraram interesse no contrato de concessão, mas que espera o momento da licitação para divulgar mais detalhes.

Lucia Vânia também falou sobre a importância da integração da região Centro-Oeste e o fortalecimento das instituições regionais. “A Sudeco está muito ausente. Nós temos um fundo de infraestrutura que pode financiar a integração dos eixos estruturantes em fase de concessão. Falta motivação, chamamento e envolvimento dos governadores que terão interesse em divulgar este conjunto de obras, o que, consequentemente, motivaria o setor privado. Acredito que esse pacote não seja apenas uma proposta do governo federal, precisa de parceria com os governos estaduais e envolvimento do setor privado e dos organismos regionais para que a gente venha a atingir os objetivos propostos”, concluiu a senadora.