GAC GS3 é o primeiro modelo a combustão da marca no Brasil

A GAC lança o modelo o GS3 no Brasil. O novo SUV da marca chinesa chega ao mercado brasileiro nas versões Premium e Elite, com preços especial de lançamento de R$ 129.990 e R$ 159.990, respectivamente. O GAC GS3 é o primeiro modelo puramente a combustão no País e o sexto lançamento da marca no mercado.

O GS3 marca a estreia da GAC em um dos segmentos mais competitivos do mercado brasileiro. O modelo conta com um motor a combustão turbo de alta eficiência, amplo pacote tecnológico e sistemas avançados de assistência à condução (ADAS), para conquistar consumidores que valorizam inovação, conectividade e experiência ao volante.

O GAC GS3 representa um marco importante na consolidação da presença da marca no Brasil, que já conta com os modelos elétricos Aion ES, Aion Y e Aion V, o híbrido pleno GS4 e o elétrico premium Hyptec HT.

“O GS3 chega ao Brasil em um momento muito favorável para o segmento de SUVs, que já responde por cerca de 55% das vendas de veículos leves no país. O modelo foi adaptado para oferecer um produto que combine tecnologia, eficiência e experiência de condução”, afirma Leonardo Lukacs, diretor de Engenharia e Manufatura da GAC.

A chegada do GS3 representa mais uma opção para consumidores que buscam um SUV com design moderno, bom desempenho e ampla oferta tecnológica, incluindo sistema de condução semiautônoma, interior altamente conectado e uma experiência de direção aprimorada, refletindo a evolução da indústria automotiva global.

O GAC GS3 apresenta uma proposta estética alinhada às tendências globais do segmento de SUVs. Com linhas marcantes, superfícies bem definidas e elementos tecnológicos integrados ao design, o modelo transmite uma imagem moderna e dinâmica. Suas proporções contribuem para um visual robusto e ao mesmo tempo urbano.

O SUV GS3 mede 4.410 mm de comprimento, 1.850 mm de largura e 1.600 mm de altura, com entre-eixos de 2.650 mm, dimensões que favorecem tanto o espaço interno quanto a dinâmica de condução. O conjunto visual GAC GS3 é reforçado pelos faróis Full LED com DRL, que garantem melhor iluminação e uma identidade visual marcante, além das lanternas traseiras em LED.

Na versão Premium, as rodas de liga leve são de 18 polegadas, combinadas com pneus 225/55R18, enquanto a versão Elite é equipada com rodas de 19 polegadas e pneus 235/45R19, contribuindo para uma postura mais esportiva.

Outro destaque da versão Elite é o teto solar panorâmico retrátil, com acionamento elétrico e cortina, que amplia a sensação de espaço no interior e proporciona uma experiência mais agradável para todos os ocupantes.

O novo SUV é equipado com motor a combustão, 1.5 (1.497 cm3), sobrealimentado por turbocompressor com injeção direta, capaz de entregar 170 cv de potência e 250 Nm de torque (25,5 kgfm). A transmissão é do tipo WDCT (Wet Dual Clutch Transmission) de 7 velocidades, banhada a óleo, que permite engates rápidos e acentua o caráter esportivo do modelo.

Com esse conjunto, o GS3 acelera de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos. Além da performance, o modelo também se destaca pela eficiência no consumo de combustível. De acordo com medições do Inmetro, o GS3 registra 10,2 km/l em ciclo urbano e 11,6 km/l em rodovias, reforçando o compromisso da marca com soluções que conciliam desempenho e economia.

O modelo conta com suspensão independente MacPherson nas rodas dianteiras e eixo de torção nas traseiras, com discos de freios ventilados à frente e sólidos atrás.

O interior do GS3, entregando excelente ergonomia e refinamento, traz  bancos e volante com revestimento premium. Na versão Elite, o banco do motorista possui ajustes elétricos em seis posições, além de sistema de ventilação, recurso que aumenta o conforto em dias de temperaturas elevadas – quatro regulagens possíveis para o banco do passageiro.

O sistema de ar-condicionado automático mantém a temperatura da cabine sempre agradável, enquanto as saídas de ar para o banco traseiro garantem climatização eficiente para todos os ocupantes.

Ainda na versão topo de linha, outro destaque é o conjunto de iluminação interna configurável, que permite escolher diferentes cores para criar uma atmosfera personalizada dentro do veículo. A praticidade também foi considerada no projeto do GS3. Os espelhos retrovisores externos possuem rebatimento elétrico, facilitando manobras e estacionamento em espaços mais estreitos.

O GS3 ainda possui vidros com acionamento elétrico nas quatro portas, com funções One Touch e antiesmagamento, três tomadas USB espalhadas pelo interior, banco traseiro bipartido (60/40), com apoio central de braços e porta-copos.

O porta-malas possui capacidade de 341 litros, volume ideal para viagens curtas ou deslocamentos urbanos. Com os bancos traseiros rebatidos, o compartimento pode ser expandido para 1.271 litros de volume A tampa do compartimento de carga possui abertura e fechamento por acionamento elétrico.

Nas duas versões, o destaque é o sistema multimídia com tela sensível ao toque de 14,6 polegadas, que centraliza as funções de entretenimento, navegação e configuração do veículo. O sistema é compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, permitindo que os usuários integrem facilmente seus smartphones ao veículo sem a necessidade de cabos.

O pacote tecnológico da versão Elite inclui ainda quadro de instrumentos digital de 7 polegadas, sistema de Wi-Fi integrado, controle remoto do veículo por app no celular, carregador de smartphone por indução de 50W e sistema de partida sem chave. O sistema de áudio conta com seis alto-falantes.

Na versão Premium, o SUV conta com 6 airbags (frontais, laterais e de cortina), Controle de Tração e estabilidade (TCS e ESP), Sistema de Monitoramento de Pressão dos Pneus (TPMS), Assistente de Partida em Rampa (HHC) e Piloto Automático.

A versão Elite acrescenta sensores de estacionamento (dianteiros e traseiros), Câmeras 360º, e um amplo conjunto de sistemas de assistência à condução, reunidos em um pacote ADAS com condução semiautônoma. Esses recursos utilizam sensores e câmeras para monitorar o ambiente ao redor do veículo e auxiliar o motorista em diferentes situações.

O pacote de tecnologias de assistência ao motorista traz alerta de colisão frontal (FCW), assistente de permanência em faixa (LKA), alerta de mudança de faixa (LDW), frenagem autônoma de emergência (AEB), monitoramento de ponto cego por câmera (BSV)
Piloto automático adaptativo (ACC) e piloto automático integrado (ICA) e sistema completo de estacionamento autônomo, que controla direção e pedais, permitindo que o veículo execute manobras em vagas paralelas, perpendiculares ou em ângulo.