VLT começa a operar em abril de 2016 com 18 estações

RIO – Dezoito estações do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), de um total de 32, serão inauguradas em abril de 2016 e fazem parte do compromisso do Rio para os Jogos Olímpicos. A linha fará a ligação entre a Rodoviária Novo Rio ao Aeroporto Santos Dumont, pela Avenida Rio Branco, em cerca de 30 minutos. Outras onze estações que farão a ligação entre a Central e a Praça Quinze ficam prontas no segundo semestre. As últimas três que percorrem a Marechal Floriano só serão entregues em 2017, para tentar minimizar o transtorno no trânsito, já que só podem ser concluídas com o fechamento da via.

A ideia é que o sistema comece a operar com nove composições e capacidade para receber até 420 passageiros cada. A frota do VLT terá 32 carros. Desses, cinco estão sendo construídos na fábrica da Alstom em La Rochelle na França. Destes, dois já chegaram ao Rio. Os outros 27 serão produzidos na fábrica de Taubaté, construída para atender às encomendas na América Latina.

Dos trens nacionais, quatro já estão na linha de montagem. O primeiro deles entrou em teste ontem, numa linha de manobras construída para esta finalidade. A previsão é que os primeiros trens nacionais sejam entregues a partir de janeiro de 2026.

– A velocidade comercial média será de 15 quilômetros por hora na Zona Portuária. Mas teremos trechos em que cão circular a 10 quilômetros. Ou até 50 quilômetros por hora conforme a densidade da região – explicou o gerente de operações do VLT carioca, Paulo Ferreira.

PRIMEIRO TESTE NO RIO

Na semana passada, . O trem, que estava na Rua General Luís Mendes de Morais, no Santo Cristo, foi puxado por um reboque e levado para a Praça Mauá, onde andou em um trecho de quatro quilômetros.

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De acordo com a Companhia de Desenvolvimento Urbano da Região do Porto do Rio de Janeiro (Cdurp), ele ficará na Avenida Rodrigues Alves até o início do ano que vem para passar por testes elétricos, realizados preferencialmente durante a madrugada, quando a circulação local é menor.