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Triumph Street Twin 2019 é lançada no Brasil. Preço: R$ 40.300

diario da manha

Norton Luiz
Editor de Veículos

A linha 2019 da Triumph Street Twin, modelo da família Bonneville lançada no Brasil em 2016, está desembarcando nas revendas da marca com preço de R$ 40.300. Ela é a mais bem-sucedida aposta da fabricante inglesa no disputado segmento das motocicletas Modern Classics. A Street Twi passou por uma grande evolução tecnológica para manter a alta competitividade diante dos concorrentes.

Entre as inovações, vale destacar o na potência do seu motor de 900 cc, maior especificação dos equipamentos e ainda mais conforto para o piloto. Inspirada no cenário new wave de customização, a Street Twin tornou-se a clássica moderna mais vendida em todo o mundo. Este sucesso aconteceu graças ao seu visual retrô, à sua personalidade única, ao estilo despojado, à pilotagem acessível e confiável e ao seu motor de Alto Torque.

A nova Street Twin introduz uma série de melhorias, sendo que o aumento de potência do motor e o seu melhor desempenho são os destaques dessas inovações. O motor de 900 cc de Alto Torque da família Bonneville se beneficia dos 10 cv a mais de potência, rendendo agora  65 cv, o que representa um aumento de 18% em relação à versão anterior.

Este desenvolvimento no propulsor também fornece maiores rotações, de 500 rpm a 7.500 rpm ao rodar com a moto. Isso, combinado com seu pico de torque, de 80 Nm, fornecido agora a 3.800 rpm, e seus silenciadores duplos elevados, proporciona o inconfundível ronco de uma típica British Twin.

Potência

Para fornecer maior potência e melhor desempenho ao modelo, as melhorias do motor incluem: nova tampa de comando de válvula; novos virabrequim leves, eixos do balanceador; protetor da embreagem otimizado em massa e nova embreagem mais leve. Estas melhorias contribuem para manter o alto padrão desta clássica da Triumph, o modelo de maior sucesso dentro da família Bonneville.

Alguns recursos tecnológicos de última geração são muito importantes para este excelente desempenho junto ao seu público, como o sistema de aceleração Ride-by-Wire, que oferece maior capacidade de pilotagem, segurança e controle com um único corpo de aceleração e é incorporado à estrutura da moto de modo sensível, gerando o menor impacto visual possível e, com isso, não afetando seu incrível visual retrô.

Outro destaque é o sistema de resfriamento a líquido, que proporciona baixas emissões e garante uma pilotagem com menor consumo de combustível. A nova pinça do freio dianteiro de quatro pistões Brembo, por exemplo, proporciona excelente potência de frenagem, com sensação e comando melhorados para um maior controle do piloto.

Novos garfos dianteiros de cartucho, com especificação mais alta, e curso de 120 mm, proporcionam uma pilotagem mais confortável. No ponto mais alto do seu equipamento de alta especificação, a nova Street Twin melhorou a ergonomia do piloto com uma posição de pilotagem mais confortável do assento aos pés, aprimorando a experiência geral de pilotagem.

Além disso, um aumento de 10 mm da espessura da espuma do assento melhora o conforto do piloto e do garupa. A nova Street Twin está disponível em três cores: Matt Ironstone, Korosi Red e Jet Black.

Tecnologia

A Street Twin 2019 estabelece um novo marco na tecnologia com uma série de recursos de última geração, como:
1 – Novos modos de pilotagem “Road” e “Rain”, que ajustam o mapa de aceleração e as configurações do controle de tração para uma experiência de pilotagem ideal em todas as condições;
2 – Nova capacidade de TPMS (Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus), um acessório opcional, para melhor praticidade e confiança durante a pilotagem;
3 – Controle de tração comutável pelo menu de instrumentos. O sistema otimiza o fornecimento do torque líder da categoria da Street Twin quando a tração está comprometida;
4 – Freios ABS para maior confiança, segurança e controle do piloto;
5 – Embreagem com auxílio de torque proporcionando um toque mais leve e uma pilotagem mais fácil e mais confortável durante longas distâncias;
6 – Farol traseiro de LED incorporado na configuração mínima traseira com padrão de iluminação traseira característico e uma eficiência de potência ideal;
7 – Imobilizador instalado como padrão, com transponder incorporado na chave, para segurança máxima;
8 – Porta de entrada USB localizada sob o assento, para uma carga conveniente dos dispositivos eletrônicos essenciais de piloto e garupa.

A estilosa personalidade custom da Street Twin são perceptíveis nas novas rodas de alumínio fundido com detalhes usinados. O novo logo da Street Twin, que conta com um novo painel lateral, fornece uma aparência mais moderna em relação ao modelo anterior.

Também há uma melhora no estilo dos instrumentos, com um novo bisel completo com decorações metálicas que transmitem alto valor para a Bonneville, além de um novo disco com acabamento de prata translúcido premium e luzes de alerta mais integradas.

Além disso, a motocicleta teve alguns dos seus detalhes melhorados, como:
Novos suportes do farol de alumínio escovado;
Nova insígnia do tanque com decalque de alumínio premium;
Novos materiais do assento, compostos de material duplo de inspiração no couro com sensação de toque e acabamento durável;
Novos detalhes usinados no farol;
Acabamento do motor preto moderno;
Cabeçote com aletagem e braçadeiras característica da família “Bonneville”;
Corpo de acelerador único, elegante, com acabamento em alumínio;
Silenciadores duplos e elevados de aço inoxidável escovado;
Farol compacto com emblema da Triumph na cobertura da lâmpada;
Tanque de combustível esculpido;
Espelhos de tamanho reduzido e indicadores de direção mais estilosos.

Como ponto de partida para muitos clientes no mundo da personalização, a Street Twin inspirou uma transformação na customização feita pelo cliente, com mais de 90% das motos vendidas até o momento equipadas com acessórios originais Triumph.

Com mais de 140 novos acessórios estilosos montados pela concessionária para esta motocicleta, nunca foi tão fácil criar a sua própria personalização. Isso inclui silenciadores Vance & Hines, amortecedores traseiros Fox, banco estilizado, telas de visores, kits de remoção de para-lama traseiro e belíssimos indicadores de LED compactos em forma de bala.

Para facilitar o trabalho de customização dos clientes, a Triumph também desenvolveu dois kits (Urban Ride e Café Custom) empolgantes que podem ser utilizados como ponto de partida para os pilotos que desejam projetar sua Street Twin personalizada.

O kit Urban Ride adiciona um estilo urbano mais despojado à motocicleta, incluindo componentes como assento marrom acolchoado, kit de placa do cárter preta, kit de remoção do para-lama, tampa de abastecimento de óleo preta usinada, tampas pretas do coletor, bagageiro de algodão encerado preto, indicadores de direção de LED.

Já o kit Café Custom cria um estilo urbano mais moderno, com uma visão mais contemporânea de uma clássica café racer. Ele oferece itens como unidade de suspensão traseira FOX, silenciadores de encaixe Vance & Hines, kit de remoção do para-lama traseiro, indicadores de direção de LED, tampa de abastecimento de óleo preta usinada e tampas pretas do coleto

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